Новые исключения при оснащении транспортных средств тахографами с 1 января 2021 года - Юридическая помощь на дороге

Добрый день уважаемый читатель.

С 1 января 2021 года одновременно начинают действовать несколько новых документов, касающихся автомобильного законодательства. Информацию о них можно найти в разделе «Альманах» на сайте pddmaster.ru.

В этой статье речь пойдет о новых документах, связанных с работой тахографов. Напоминаю, что тахограф — это специальное устройство, необходимое для контроля за соблюдением водителем режима движения. В настоящее время тахографы устанавливаются на грузовые автомобили и автобусы.

Итак, с 1 января вводятся 2 новых документа по тахографам, и именно о них мы сегодня и поговорим:

Содержание

Новые категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами с 1 января 2021 года
На какие автомобили нужен тахограф?
Исключения, когда тахограф не требуется
Отмена исключений для физических лиц
Изменения, внесенные в перечень исключений
Увеличение минимального возраста для «раритетных» автомобилей
Новый порядок оснащения транспортных средств тахографами
Отмена сроков на установку тахографов для различных категории ТС

Новые категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами с 1 января 2021 года

Первый документ, о котором пойдет речь в этой статье, — это Категории и типы транспортных средств, оборудованных тахографами. Заменяет документ с таким же именем.

Документ до 31 декабря 2020 г

Документ от 1 января 2021 г

На какие автомобили нужен тахограф?

Следующие категории и типы транспортных средств, выпускаемых и эксплуатируемых на территории Российской Федерации, оснащены тахографами:

транспортные средства, используемые для перевозки людей, в которых, помимо рабочего места, имеется более восьми сидячих мест, максимальная масса которых не превышает 5 тонн (категория M2);

транспортные средства, используемые для перевозки людей, в которых, помимо рабочего места, имеется более восьми сидячих мест, максимальная масса которых превышает 5 тонн (категория M3);

транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов максимальной массой более 3,5 т, но не более 12 т (категория N2);

транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов максимальной массой более 12 тонн (категория N3);

транспортных средств, осуществляющих регулярную перевозку пассажиров, определенных постановлением Правительства Российской Федерации от 30 марта 2019 г. N 382 «О категориях транспортных средств, оборудованных тахографами, осуществляющих регулярную перевозку пассажиров, а также типах связи, при которой такая перевозка осуществляется с транспортных средств данных категорий »(Собрание законодательства РФ, 2019, N 15, ст. 1753);

1. Предоставление тахографов регулируется:

грузовые автомобили с максимально допустимой массой более 3500 кг и автобусы, эксплуатируемые физическими лицами;

транспортные средства категорий N21 и N31 в управлении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей;

транспортные средства категорий М21 и М31 (за исключением транспортных средств, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки), эксплуатируемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями;

транспортные средства категорий М21 и М31, осуществляющие регулярные пассажирские перевозки, определенные Правительством Российской Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» 2.

При беглом ознакомлении с этим параграфом кажется, что изменения коснулись только его формулировки, а перечень транспортных средств, которые будут оснащаться тахографами, не изменился. И в него входят:

Все автобусы.

Все грузовики категории С.

На самом деле это не так. В обновленный список вошли:

Все автобусы.

Все автомобили категории С, принадлежащие юридическим лицам.

Только частные грузовики категории C.

Здесь следует отметить, что грузовик категории C и транспортное средство категории C — это не одно и то же. Категория C не ограничивается грузовиками.

Например, самосвал категории C — это грузовик, и на нем должен быть установлен тахограф как для физического, так и для юридического лица.

То же самое касается грузовых фургонов категории C и низкорамных грузовиков категории C.

Если рассматривать автомобиль с категорией C CMU (манипулятор), словосочетание «грузовик» в свидетельстве о регистрации такого автомобиля отсутствует. В столбец «тип транспортного средства» добавлено словосочетание «грузовой кран». То есть такая машина — не грузовик. И физическое лицо не обязано устанавливать на него тахограф. Если это же транспортное средство принадлежит юридическому лицу, тахограф обязателен.

Исключения, когда тахограф не требуется

В рассматриваемом документе также содержится список исключений, когда установка тахографа не требуется. И в этот список внесено много изменений.

Отмена исключений для физических лиц

…
за исключением:
…

2. Следующие типы транспортных средств не подлежат обязательному оснащению тахографами, под управлением юридических лиц и индивидуальных предпринимателей:

В старой версии документа, действующей до 31 декабря 2020 года, фраза «кроме» относится абсолютно ко всем перечисленным транспортным средствам, включая грузовики и автобусы частных лиц.

В новом документе прямо указано, что исключения распространяются только на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, т.е исключения для транспортных средств физических лиц отменяются.

Однако это хорошо согласуется с описанным выше изменением, согласно которому люди должны устанавливать тахографы только на грузовики. А в список исключений входят автомобили, которые в регистрационном свидетельстве имеют другое значение в поле «тип транспортного средства» (бетононасосы, молочные цистерны и т.д.).

Изменения, внесенные в перечень исключений

Рассмотрим изменения, внесенные в список автомобилей, не требующих установки тахографов, в виде таблицы:

до 31 декабря 2020 г	с 1 января 2021 г
	автомобили для экстренных служб и полиции
грузовик для перевозки скота машины для перевозки птицы	автомобили для перевозки живых животных
	машины для перевозки пчел
спецтехника
	передвижные библиотеки
	этапы мобильных автомобилей
	транспортные средства, используемые для перевозки людей и грузов в пределах территории компании, которые не перемещаются по дорогам общего пользования

Из этой таблицы видно, что список исключений стал шире.

Единственная категория транспортных средств, удаленная из списка, — это специальные автомобили. Хотя следует сказать недвусмысленно, эта категория вызвала больше проблем, чем пользы. Ведь формулировка не позволяет понять, что подразумевается под словосочетанием «спецтехника», поэтому многие владельцы грузовиков пытались «смонтировать» свой автомобиль под нее.

Увеличение минимального возраста для «раритетных» автомобилей

автомобили, включенные в перечень типов и категорий колесной техники и шасси, с года выпуска которых прошло 30 и более леткоторые не предназначены для коммерческой перевозки людей и грузов, имеют двигатель, кузов и шасси (если таковые имеются), были сохранены или восстановлены до исходного состояния и за которые взимается плата за использование в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291 «О налоге на утилизацию колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в отдельные акты Правительства Российской Федерации» 2 не уплачивается;

транспортные средства, не предназначенные для коммерческих перевозок людей и грузов, со дня производства которых 50 и более лет прошлос двигателем, кузовом и, при наличии, оригинальным шасси, сохраненным или восстановленным до первоначального состояния;

Еще одно важное изменение коснулось группы «старых» автомобилей, на которых разрешено не устанавливать тахограф. До 31 декабря 2020 года в эту группу входят автомобили старше 30 лет, а с 1 января 2021 года в этой группе останутся автомобили старше 50 лет.

То есть в новогоднюю ночь автомобили в возрасте от 30 до 50 «выйдут» из списка исключений. А с 2021 года ими можно будет управлять только с тахографом.

Возьмем, к примеру, самосвал категории C, выпущенный в 1969 году и не использовавшийся для перевозки товаров (музейный экспонат). Автомобилю более 50 лет, т.е с 1 января 2021 года он останется в списке исключений, и юридическому лицу, которому он принадлежит, не придется устанавливать тахограф.

Если сам музейный самосвал принадлежит физическому лицу, то список исключений не применяется и с 1 января 2021 года на автомобиль необходимо установить тахограф.

Новый порядок оснащения транспортных средств тахографами

Второй документ, о котором мы сегодня поговорим, — это Порядок оснащения автомобилей тахографами:

Документ до 31 декабря 2020 г

Документ от 1 января 2021 г

Отмена сроков на установку тахографов для различных категории ТС

В целом порядок оснащения автомобилей тахографами остался прежним, но есть очень важное изменение, на которое нужно обратить внимание. Дело в том, что пункт 3 исключен из этого документа.

Напоминаю, что это время установки тахографов на различные группы автомобилей. К тому же большая часть сроков уже истекла, поэтому удаление их из текста не доставит абсолютно никаких проблем. Однако есть пара параграфов, которые пока остаются актуальными:

3. В соответствии с данным порядком оборудовать тахографами транспортные средства, за исключением транспортных средств, перечисленных в Приложении №2. 2 приказа Минтранса России от 13 февраля 2013 г. 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортных средствах, категорий и типов транспортных средств, оборудованных тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, устанавливаемых на транспортных средствах» (зарегистрирован Минюстом России 7 марта 2013 г., регистрационный N 27574) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 17 декабря 2013 г. N 470 (зарегистрирован Минюстом России 24 февраля 2014 г., регистрационный N 31406) от 28 января, 2016 N 16 (зарегистрирован Минюстом России 26 февраля 2016 г., регистрационный N 41211), от 20 февраля 2017 г. N 55 (зарегистрирован Минюстом России 4 мая 2017 г., регистрационный N 46596) от 26 июля 2017 г. N 277 (зарегистрирован Минюстом России 9 ноября 2017 г., регистрационный N 48821) и от 30 января 2018 г. N 35 (зарегистрирован Минюстом России от 16 февраля 2018 г., регистрационный N 50061) (далее — приказ Минтранса России N 36) после слов «кроме» осуществляется:
…

транспортные средства категории N2, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 3 и ниже, управляемые физическими лицами — до 1 марта 2021 года.;

транспортные средства категории N2, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 4 и выше, управляемые физическими лицами — до 1 июня 2021 года.;

…

транспортные средства категории М2, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 4 и выше, управляемые физическими лицами — до 1 февраля 2021 года.;

транспортные средства категории М2, принадлежащие многодетным родителям, на которых они перевозят членов своей многодетной семьи — до 1 января 2022 года.

Таким образом, в предыдущих пунктах указано, что для установки тахографов установлены следующие сроки:

1 февраля 2021 года — для пассажирских автобусов разрешенной массой до 5 тонн, с экологическим классом 4 и выше.

1 марта 2021 года — для грузовых автомобилей людей с предельно допустимой массой от 3,5 до 12 тонн, имеющих экологический класс 3 и ниже.

1 июня 2021 года — для грузовых автомобилей людей с предельно допустимой массой от 3,5 до 12 тонн, с экологическим классом 4 и выше.

1 января 2022 года — для автобусов крупных родителей с предельно допустимой массой до 5 тонн.

Отмена этих пунктов приводит к тому, что с 1 января 2021 года тахографы становятся абсолютно обязательными для всех автобусов и грузовиков категории С, принадлежащих частным лицам. И это будет довольно неожиданно для автовладельцев. Специально для тех, кто установил бы тахограф всего за год.

Примечание. Мне не удалось найти никаких других нормативных документов, соблюдающих указанные сроки. Возможно, такие документы все же будут опубликованы до конца года, и в этом случае эта статья будет обновлена.

Если вы уже сталкивались с подобными документами, напишите их в комментариях к этой статье.

В заключение хочу напомнить, что ранее была опубликована подробная статья о Мастере трафика, в которой рассматривались автомобили, для которых обязательно наличие тахографа:

На каких автомобилях тахограф не требуется?

Также напоминаю, что с 1 января 2021 года планируется ввести достаточно большое количество новых нормативных документов в автомобильной отрасли. И об этом мы поговорим в следующих статьях на pddmaster.ru, так что не пропустите.

Удачи на дорогах!